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    西气东输员工拿着可燃气体检测仪巡检

    发布时间:2015-09-01 11:45    来源:http://www.szwandi.cn/    作者:万安迪

      “请暂停施工,下面有高压天然气管道和光缆。”昨天下午,西气东输二线工程金山站的线路管理员正在公路一侧耐心劝阻一名挖掘机司机。按照规定,管道两侧各五米地域范围,禁止使用机械工具挖掘施工。但记者了解到,违法违规搭建占压管道等问题时有发生,带来安全隐患。
      自西向东,我国能源大动脉——西气东输一线、二线工程带着新疆和中亚的天然气,远道而来,进入上海白鹤站、金山站。清洁能源天然气如何安全送往上海千家万户?记者近日跟随金山站的“护气人”沿路巡检,查找安全隐患。
      120多个阀门天天查
      金山站是西气东输二线工程南昌-上海支干线的末站。来自土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚国家的天然气进入新疆霍尔果斯口岸后,一路分气,历经14个省区市,抵达上海。记者在现场看到,金山站对面就是“上海市天然气管网公司金卫首站”。“我们每天早晨跟对面交接,经过计量的天然气从我们这里到对面,进入城市天然气管网,再送进千家万户。”站长修林冉介绍,截至今年7月31日,金山站为上海市输送天然气30亿立方米,相当于减少使用约390万吨标煤,减少二氧化碳、二氧化氮及粉尘等遇害物质排放约18万吨。
      每天早上9点和晚上10点,场站全体员工要集体进行两次大巡检。检什么?工作人员拿着可燃气体检测仪和喷壶,对每一个连接处,查找“跑、冒、滴、漏”等问题。“看压力表和管道的连接处有没有泄漏情况、螺栓有没有出现锈蚀,我们还会拿鸡毛掸子清扫管道上的蜘蛛网和灰尘。”
    西气东输员工拿着可燃气体检测仪巡检
      随着西气东输工程自动化程度提高,管道的健康状况都能在线远程显示。在员工的“巡检纪录表”上,记者看到有36项检查内容,包括进出站天然气压力、温度,发电机控制面板是否报警等。
      现场有三种颜色的管道,红色是放空管、黄色是输气管、黑色是排污管。管道上有各种阀门,“站里一共有120多个阀门,光检查这个就要三四个小时。”巡检人员还要爬上6米高的组合式过滤分离器顶层,查看滤芯有没有堵塞现象。“过滤分离器就像‘澡堂’,过滤分离天然气中的杂质、粉尘和液体,确保最清洁的天然气送到市民家中。”
      天津港爆炸事故后,金山站及时整理了危化品储存柜,“我们站只有少量机油、润滑油和油漆,但安全问题不能放松,我们又重新规定了采买使用要求,不要过多储存在站里。”
      搭猪圈压管道有隐患
      除了站场,更费力、更艰难的巡检是在线路上。西气东输金山站负责近150公里沿线管道安全。“我们站有5名线路管理工,每天9时分两三路开始巡检,一般要到傍晚五六点才能回来。”修林冉介绍。
      当天,记者跟随一路队伍参加巡检。“路上的风景都一样,尽管景色单调,但眼睛不能闲着,七八个小时的路,打一个盹也不行。”每天,线路管理员邵攀要在这条路上巡查:有没有人破坏管道;掩埋管道的地表土有没有被翻动过;管道是否被腐蚀;还要到管道沿线的阀室,查看天然气运行是否安全。西气东输管线上大概每隔二三十公里就有一座阀室,周围的地形地貌不一样,隐藏的问题也不一样。一个阀室排查一遍,快的半小时能结束,复杂一点的要两三个小时。沿线还有外聘的巡检员,一般聘用的是当地村民,熟悉情况,方便沟通。
      “管道铺设的地方有农田、公路、河流,情况复杂。尤其是农田边的,尽管我们都设立了警示牌,但有的农民还是不太重视。”
      在一处农田边,线路管理员邵攀指着远处说:“站这个位置可以清楚看到这块区域3个警示牌的情况;但那边就看不到,车子进不去,需要我们徒步走进去。”
      记者看到,每个警示牌上都贴着一张纸。“这是我们的‘痕迹卡’,每个人来检查都要签字,安全责任到人。”每个巡线员都配备了存储型GPS卫星定位智能巡检器。通过智能巡检,能为管道建立即时“健康档案”,管道哪天“感冒”,哪天“咳嗽”,是“吃点药”保养一下,还是“开刀”彻底更换,上面记录得一清二楚。
      前几天,有农户在管道边开挖小沟渠,还有一个村民在管道上方搭建猪圈。“巡查中,各种情况都碰到过,还有造房子、种树的,这些行为安全隐患很大,必须第一时间制止。比如,种树看似没什么影响,其实种完后树木长大、地下根系发达后容易腐蚀管道。”
      站长修林冉介绍,违章占压天然气设施,会使天然气管道长期受力不均匀,易导致管道变形、拉裂而发生燃气泄漏。此外,违章占压的建筑物和构筑物大多为密闭空间,在燃气设施上的违章建筑物、构筑物更易受到地下泄漏燃气的渗入,当泄漏的燃气渗入到密闭的空间内并且聚集到一定的浓度时,遇到明火或静电就会发生火灾、爆炸事故。
      针对天然气管道违法违规占压问题,上海市政府已明确:必须按照“后建”服从“先建”的原则,加强对已有管道的保护和避让。对管道保护距离内已建成的人口密集场所和易燃易爆物品的生产、经营、存储场所,要根据实际情况,有计划、分步骤地搬迁、清理,采取必要的防护措施。在地面开挖和地下施工等环节,明确“三个不得”:未经审批不得施工、底数不明不得施工、监理不到位不得施工。
      “护气人”最怕挖掘机
      大部分农民经劝阻后,要么不建了,要么同意移到管道5米外的地方,毕竟安全是第一位的。“护气人”最怕的是挖掘机,挖一下杀伤力很大。就在几天前,杭州地铁4号线南星桥站工地施工时,挖掘机不慎挖破天然气管道,造成燃气泄漏。
      修林冉介绍,天然气易燃易爆,管道压力相当于1000米水柱的压力,金山站沿线管道穿越大型河流150多条、路桥80多处,施工管理难度大。
      记者跟随巡检人员在一处公路旁看到,约200平方米的区域被围上了红色警戒线,而不远处几台挖掘机正在作业。“这一带正在进行道路拓宽工程,与输气管道有25米重合的区域。红线内,施工单位暂停施工。”
      “这个公路拓宽工程很多年前就规划了,遇到这种情况不能一味否定,我们先要看看管道的实际情况。”修林冉介绍,虽然图纸上有管道的走向和大致方位,但精准的位置还需实地勘测。工作人员用铁锹挖出一个“探坑”,一点点“探”管道的深度。“如果在安全距离内,就不会影响公路拓宽;如果隔得有点近,可以做‘箱涵保护’,相当于在管道上方盖一个钢筋混凝土的小房子,即便公路修到这里,也不会对管道有影响。每一步还要请第三方公司做安全评估。”
      “一面是管道安全,一面是市政建设,我们经常要寻找平衡点。最难的地方在于搜集信息,我们无法24小时待在管道旁边,如果有工程突然开建,就很麻烦,所以除了线路管理员和巡线员,我们还在管道沿线聘用了153名信息员,一有情况及时汇报。我们要第一时间布控、开完深坑确定管道光缆位置、雇用人员现场看护。”
     

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